硬核中国制“罩”，跨越疫情寒冬

此次合作将充分发挥双方“货”“空”资源优势互补，推动实现客运航班窄体机改为宽体机执行，进一步提升快递速运在航空领域的限时速运能力。

新冠疫情对不少行业造成了巨大冲击，加速了企业之间的自救与联合，一起携手渡过“寒冬期”。快递速运不断增长的货运量与物流丰富的运力资源，使得两位多年好友一拍即合。

此次合作再升级，既是航空物流发展“物流+机场”双轮驱动的顺势而为；也是后疫情时代双方原有“客运+货运“合作模式新的探索。

疫情期间，国内外航空市场近乎停摆，民航通过大力推动“客机载货”开通货运航班审批“绿色通道”，为运送救援物资提供了大力支持。后疫情时代，如何更好的活下去，抢占市场成为众多企业不谋而合的出路。经济复苏，不予置否将是各大企业不可避免的命题作文。

企业供产链路亟需回到正轨，伴随而来的是航空货运需求呈爆发式增长，而强有力的航空运力支持则是赢得这场“运力保卫战”的关键因素。

根据合作战略，快递速运为物流的“客改货”提供有力支持，促进其“客货融合”模式的顺利开展。这种“客转运”航空物流模式，既能在一定程度上解决飞机周转率问题，也能抵消航空公司亏损额度，同时也极大提升快递企业的航空运力。

通过此合作，将更加稳固快递速运在航空货运领域的时效优势与应变能力，极大减少运输中间环节耗时，为自主性、灵活性规划航班提供了最优解。

通过打通航运智能系统，实现信息无缝对接：每5秒钟对接一次数据，实时获悉各个航班的准点情况，不仅进一步推动企业客户产业链供应链加速运转，还能减少航空公司因旅游经济萎缩闲置的客运用机资源，打造创新的“客货融合”、“客改货”模式，积极探索“后疫情时代”航空货运的转型，实现互利共赢。 

作为“限时速运”里的资深玩家，快递速运在航空货运发展历程中打造出多个亮眼IP,“夜发晨至”“跨省最快8小时”每一次进阶都握紧时代脉搏乘风而上。

截止2020年5月，快递速运已拥有12架全货运包机，日均航空货量超2000吨，尤其在华南地区，占据70%的腹舱资源，依托经营多年的航空运力网络，实现全国各大机场全天候、24小时不间断的航空货运服务。

本次双方强强联手将承载更大的重量，构建更大的跨度，积极响应国家航空货运政策，辅以航空货运实力企业背书，“天时地利”之下，“人合”一步到位。掌控航空运力的主动权，获取中国制造转型升级的时代红利。 

凭借“硬核”服务，快递速运不再是异军突起的行业黑马，而是当下航空货运市场的主要玩家。

在快递速运“亮剑产品”：当天达、次日达、隔日达推出的第十三个年头，收获了千万家企业客户的业界口碑，超99.9%客户好评，这无疑是荣誉，更是责任！

在这个特别之年，快递速运与物流选择合作升级，是双方在航空货运市场新的探索，一方面有效弥补当前航空运力的缺口，另一方面也是一解企业复工复产物流难的燃眉之急。

十万“货”急？货急找快递速运，跨省最快8小时。

未来，我们将继续提升品牌服务与产品品质，给您带去更好体验，“限时未达，全额退款”将是我们一直恪守的时效承诺，助您物流时效先人一步，“攻城略地”抢占市场先机。